Wuhan Bus和SF Express已经开设了六个“快车站”，以?

Jingchu.com（Hubei Daily）新闻（记者Tianru，Crespeptant Yi，Wan Jianguo，Wan Jianguo，Chen Qimin，Liu Ting，他的Dandan），位于Wuhan Bus Bus Hankou Rairway站的West Orchard Station的“ Bus Express Station”，Hankou Rairway Station，以及Zhang Shuyue，以及Zhang Shuyue，Ware House和Resified and vide和Resiriped和Resiriped和Resiriped和Resiried。自从Habei SF Express和Wuhan Bus Group今年签署了详细的合作框架协议以来，这是第六届“ Express Bus Station”。 到目前为止，双方都在三个主要的运输中心安装了SF分销点：汉库的火车站，武琴火车站，武汉东站和密集村庄的六个公共汽车站，例如江民区的富王村，汉尼村的邓吉亚村，位于汉诺和纳兰古诺的明祖区。该市的终端物流分销网络将通过“ Station + Express Services”模型改进。 在位于Thehankou Station巴士的SF Express送货点，员工准备交付包裹。 Wan Jiyguo照片 在三月of今年，武汉公共交通集团有限公司和Hubei SF Express Co.，Ltd。已签署了一项详细的合作框架协议，并宣布了四个关键领域的详细合作。 该公司总经理Wuhan Bus运营和管理公司Ltd. Zhu Bo将武汉公交集团（Wuhan Bus Group）作为中国中心最大的公交车运营商，拥有500多个运营线，超过7,000辆车，超过170个车站，平均每日服务超过160万公民。 SF EXP是中国和亚洲物流服务的最大综合提供商，以及世界上最大的第四个具有完整的物流网络和管理经验。基于“资源互补，互惠，双赢”的原则，双方都可以在多个领域以综合方式发展。这种合作将促进完全访问不活动的公交能力，站点和表达人力资源网络。这不仅完全使用了城市巴士，但还提高了终端的分配效率，并促进了城市运输和物流行业的创新发展，同时降低了SF Express物流的运营成本。 将近40名员工迅速适应了他们在位于武汉东站西广场公交车站的SF Express Delivery的新角色。在发布后仅两个月。人均每日分娩从早期的30个订单迅速增加到80多个订单。一些优秀的员工超过100个订单，可大大提高服务和效率能力。此外，出发业务的数量不断增加，从每天200多个订单增加到1,500多个订单。Edang。他说，这项措施提供了一条新的专业发展路线，实现了“附加价值”。 EmploYees在Wuhan East Station的西广场公交车站的SF Express送货站交付了快递。 Chen Chi Minh的照片 “这些员工在新职位上延续了严格，现实和友好的公交服务精神，并迅速成为他们快速交付业务的骨干。”负责武汉公共汽车集团的相关人员说，武汉公共汽车和Hubei SF Express的优势资源将构成补充要求。通过澄清开发地位并创建新的业务形式，武汉公共汽车将有效地促进“整体城市运输经营者”的“ TR Operation Services Providerspublic Ansport”。 最近，城市运输部的城市运输整合计划具有创新性。相关团队成员说，“巴士 +物流”模型我们认为这是时代变化的产物，并且完全反映了在运输市场中对阶乘资源的深入整合和有效利用。 w我们在法律，法规，系统和政策，商业模型，安全监督和技术创新方面对时代做出了回应，我们面临许多挑战，但我们不断探索资源整合和协调开发的新模型，保持了安全运输的良好，但不可避免地会在现代城市建设中造成新的活力。